Red Bull RB5 | |
Gyártási adatok | |
Versenysorozat | Formula–1 |
Gyártó | Red Bull Racing |
Előző | Red Bull RB4 |
Következő | Red Bull RB6 |
Műszaki adatok | |
Motor | Renault RS27 2,4L V8 szívómotor |
Váltó | Red Bull 7+1 sebességes |
Üzemanyag | Total |
Gumik | Bridgestone |
Versenyeredmények | |
Csapat(ok) | Red Bull Racing |
Pilóták | 14. Mark Webber 15. Sebastian Vettel |
Első verseny | 2009-es Formula–1 ausztrál nagydíj |
Utolsó verseny | 2009-es Formula–1 abu-dzabi nagydíj |
Futott versenyek | 17 |
Győzelmek | 6 |
Dobogós helyezések | 16 |
Edzéselsőségek | 5 |
Leggyorsabb körök | 6 |
A Red Bull RB5 egy Formula–1-es versenyautó, melyet a Red Bull Racing konstruktőr használt a 2009-es Formula–1 világbajnokság alatt. Az autót Adrian Newey és Geoff Willis tervezte, majd építette. A modellt 2009. február 9-én mutatták be a jerezi pályán, Spanyolországban. A csapat két versenyzője a német Sebastian Vettel és az ausztrál Mark Webber volt a szezon folyamán.[1] Az autó Vettel által kapott beceneve "Kate", majd miután az Ausztrál Nagydíjon összetörte azt és új kasztnit kellett gyártani, azt "Kate's Dirty Sister" néven emlegette.[2]
Ezzel az autóval érte el a csapat első pole pozícióját, első győzelmét, és első kettős győzelmét is. A szezon 17 versenyéből hatot megnyertek, ebből Vettel négyet, Webber pedig kettőt. A csapat egyéniben (Sebastian Vettel) és csapatban is második lett az év végén. A Red Bull, hálája jeléül, Adrian Neweynak ajándékozta az egyik autót 2010-ben.[3]